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地鐵電池容量計算

實際直流負載情況：P=∑Pi=11460W

若選用53節(jié) 2V 蓄電池, 每節(jié)電池需輸出功率為 11460W/53=216.23W

一. 如果不考慮電池老化;充電效率;電池容量裕度, 并且運行環(huán)境溫度在20℃以上

那么理論上每節(jié)電池輸出功率應達到 216.23W/0.96 =225.24 W

查霍克電池 VM 系列恒功率放電數(shù)據(jù)表, 200AH 電池以 225.24W放電 45 分鐘, 終止電壓為 1.70伏

二. 若考慮因素:

1.溫度補償:

 因為使用環(huán)境的溫度最低為5℃, 取溫度補償系數(shù)為:0.83

2.老化補償: 電池為長壽命設計, 取老化補償系數(shù)為0.9

3.充電效率取0.95

4.電池容量裕度15%

考慮以上因素, 理論上

每節(jié)電池需輸出功率應達到 216.23W/(0.83*0.9*0.95)*1.15 =350.4 W

放電時間為 45 分鐘

查霍克電池 VM 系列恒功率放電數(shù)據(jù)表, 300AH 電池以 350.4W放電 45 分鐘, 終止電壓為 1.75伏, 滿足要求.

結論: 選霍克VM-300(2V 300AH) 電池 53只單體較穩(wěn)妥